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8月8日消息，餓了么宣布與hello單車完成了入口對接。

 8月初，在武漢，青島，無錫，天津，深圳五個城市，餓了么與哈羅單車的試點合作已經(jīng)悄然開始，用戶只要購買哈羅單車的騎行卡即可免費獲得餓了么超級會員，同時在哈羅單車APP可以找到餓了么的入口。

據(jù)悉，9月上旬，餓了么與哈羅單車的合作就將擴展至全國。

目前，哈羅單車的業(yè)務(wù)覆蓋群體正集中在三四線城市，這與餓了么的業(yè)務(wù)重點相同。餓了么CEO王磊日前表示，“三四線是我們的核心戰(zhàn)場。因為一打是全家，我拉來一個餓了么新客戶，起碼多帶來一個支付寶的新客戶，一個手淘的新用戶。用戶下沉對阿里是一件好事情。”

據(jù)了解，在過去四個月里，阿里一直在賦能餓了么。先后宣布與天貓小店、阿里健康、大潤發(fā)、盒馬等阿里生態(tài)商業(yè)體對接。同時，今年9月，星巴克將在北京和上海重點商圈的約150家門店試運行外送業(yè)務(wù)，計劃于今年年底前覆蓋30個主要城市超過2000家門店。

“如果說之前的餐飲外賣競爭是在上半場，是初級的競爭，主要在補貼、BD、拉新店，那么本地生活服務(wù)市場競爭的下半場才剛剛開始，核心看誰的生態(tài)能力更強。”餓了么CEO王磊說道。

此外，有業(yè)內(nèi)人士分析指出，在這場競爭中，美團的優(yōu)勢在于既有的市場份額，而餓了么的優(yōu)勢在于快速的發(fā)展勢頭。